地點(diǎn)：杉杉通·在線直播廳
嘉賓：杉杉科技總經(jīng)理 胡博
對(duì)話主題：杉杉科技在鋰電負(fù)極領(lǐng)域的發(fā)展戰(zhàn)略
杉杉君：目前，在國(guó)內(nèi)鋰電負(fù)極材料競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的情況下，杉杉科技的發(fā)展情況如何？
胡博：整個(gè)鋰電池行業(yè)，特別是在電動(dòng)車這一塊，中國(guó)的發(fā)展比較快，整體形勢(shì)也比較好。對(duì)于杉杉科技來說，在動(dòng)力電池方面我們有很大的優(yōu)勢(shì)。很多重要的廠家都是我們的合作伙伴。目前市場(chǎng)的需求非常旺盛，但是我們?cè)诋a(chǎn)能方面還有一定的缺口，杉杉科技也一直在有針對(duì)性地做這項(xiàng)工作，包頭在建的10萬噸一體化基地，就對(duì)解決這一問題有著重大的意義。
杉杉君：杉杉科技在整個(gè)負(fù)極材料行業(yè)中有哪些優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)力？
胡博：我們最大的優(yōu)勢(shì)還是技術(shù)。特別是在動(dòng)力電池方面的優(yōu)勢(shì)非常明顯。
我們的一些產(chǎn)品擁有很獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，比如說15分鐘的快充技術(shù)所應(yīng)用的就是我們的負(fù)極材料。目前來說，做這個(gè)產(chǎn)品我們是處于領(lǐng)先地位的，而且也處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。杉杉科技今年最大的變化是做高端產(chǎn)品的占比較高，這些都是目前主流的或者說是下一代的負(fù)極材料，這可以說是我們的一個(gè)技術(shù)和產(chǎn)品上的優(yōu)勢(shì)。
第二，我們有一定的市場(chǎng)地位，在新的工廠建起來以后，我們的規(guī)模優(yōu)勢(shì)會(huì)更加凸顯。第三，團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)，除了強(qiáng)有力的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，總部的支持也是我們的一大保障，鄭永剛老板也一直強(qiáng)調(diào)要重視技術(shù)，重視開發(fā)，重視創(chuàng)新。
杉杉君：杉杉科技未來有什么樣的發(fā)展戰(zhàn)略？在產(chǎn)能布局和擴(kuò)張上有哪些規(guī)劃和安排，已經(jīng)取得了哪些成績(jī)和效果？
胡博：我們的總體目標(biāo)還是成為行業(yè)的龍頭，想真正達(dá)到這一目標(biāo)，未來勢(shì)必要在規(guī)模上有強(qiáng)勢(shì)突破。因此，我們的首要任務(wù)是擴(kuò)大產(chǎn)能，形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)，盡快完成包頭的一體化工廠建設(shè)并投產(chǎn)。爭(zhēng)取今年年底能夠建成4萬噸的產(chǎn)能，有效緩解我們明年的供貨壓力。要在包頭項(xiàng)目中有效利用電價(jià)優(yōu)勢(shì)、運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，打造我們的制造和規(guī)模優(yōu)勢(shì)。
第二，下一階段要對(duì)供應(yīng)鏈做一些整合，發(fā)揮供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)。同時(shí)對(duì)新的工廠要建立一個(gè)完善的品控體系。這是我們整個(gè)公司目前和未來想做的事情。
杉杉君：在品控體系方面，負(fù)極是否也會(huì)向無人化、智能化工廠的方向發(fā)展？
胡博：目前來講，智能化有點(diǎn)不太現(xiàn)實(shí)，準(zhǔn)確來說應(yīng)該是建立自動(dòng)化工廠，減少人的介入，真正的變成一個(gè)封閉式的部分。就是物料不能在外面裸露著，把產(chǎn)線變成自動(dòng)化流水線。這也是一直以來我們所追求的，包頭目前在建的一體化基地就是從原材料加工、生料加工、石墨化、碳化到成品加工，集五大工序于一體的負(fù)極材料生產(chǎn)線。
杉杉君：未來，在負(fù)極材料領(lǐng)域還有哪些突破及構(gòu)想？杉杉科技將如何實(shí)現(xiàn)新的突破？
胡博：從技術(shù)路線上來講，負(fù)極材料未來的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)肯定是高容量，這其中就要涉及到硅碳材料的應(yīng)用，它可以擴(kuò)大負(fù)極材料的容量。從今年開始，我們也將加大對(duì)這一領(lǐng)域的投資力度，在技術(shù)和產(chǎn)能規(guī)模上取得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
此外，將石墨烯作為導(dǎo)電劑和硅進(jìn)行組合，和負(fù)極材料進(jìn)行組織的工作我們也在不斷推進(jìn)，以此來提升硅的導(dǎo)電性。
杉杉君：針對(duì)行業(yè)中普遍的存貨、應(yīng)收賬款問題，您怎么看？
胡博：關(guān)于存貨的問題是這樣，因?yàn)楸旧砻總€(gè)產(chǎn)品都有生產(chǎn)周期，比如我們負(fù)極材料生產(chǎn)周期大約要60天，它的生產(chǎn)周期決定了一定會(huì)有存貨的問題。所以，只要是合理的存貨，就是沒有問題的。
關(guān)于應(yīng)收賬款，我們今年也根據(jù)客觀情況，為不同體量的客戶制定了一套措施，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制，目前來看，杉杉科技今年整體的應(yīng)收賬款情況還是較好的。
杉杉君：關(guān)于新能源汽車目前存在的鋰電和氫燃料等多種技術(shù)路徑，您有什么樣的看法？
胡博：其實(shí)日本人很早就在做燃料汽車了，但是他們做了幾輛樣車，并不能說明燃料電池就一定是成熟的。
其中還是存在很多問題的，即使拋去制造成本不談，單就催化劑和氫的儲(chǔ)存、轉(zhuǎn)運(yùn)，就是很大的問題。再者說，這也不符合目前中國(guó)的實(shí)際情況，現(xiàn)在給汽車充個(gè)電可以，但是去加氫燃料就不太現(xiàn)實(shí)。這其實(shí)是涉及到一個(gè)更大的產(chǎn)業(yè)鏈變化，在中國(guó)，鋰電是從手機(jī)電池、電腦電池轉(zhuǎn)化過來的，有著很雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)，但燃料電池想發(fā)展，能夠依托的東西太少了。而且，目前來看，豐田也好，松下也好，也還在大力推廣鋰電動(dòng)力電池。
所以，我認(rèn)為目前，至少短期內(nèi)，還不到氫燃料汽車發(fā)展的時(shí)機(jī)，我還是很看好鋰電的。
杉杉君：關(guān)于特斯拉進(jìn)入中國(guó)，您有什么看法？
胡博：對(duì)于特斯拉的問題，我談一下我的觀點(diǎn)，特斯拉的出現(xiàn)可以說是推動(dòng)了整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展，此次進(jìn)入中國(guó)也是釋放了一個(gè)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的積極信號(hào)。這些年，中國(guó)在電池材料尤其是車用電池這一塊做了很多努力，無論是在電池性能還是安全性能上都是非常不錯(cuò)的，因此也希望特斯拉在進(jìn)入中國(guó)后，能夠開放供應(yīng)商體系，進(jìn)而對(duì)中國(guó)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到促進(jìn)作用，實(shí)現(xiàn)雙贏。
杉杉君：非常感謝胡總今天的分享和答疑！我們也非常期待杉杉科技在未來的發(fā)展！
胡博：謝謝，感謝大家對(duì)杉杉科技的關(guān)注。我們將穩(wěn)步向前，努力成為鋰電負(fù)極材料行業(yè)的龍頭企業(yè)。